Как ездить по заснеженной/обледенелой дороге
За последние пару дней, прозвучало пара звонков с вопросами:
— А как правильно ездить на заднем приводе “в снег”?
— Дай пару советов по езде “в гололед”?
Итак, опустив всю стандартную мат.часть, в качестве профилактики вам помогут пара советов, которых я всегда стараюсь придерживаться:
— Дистанция в идеале должна быть равна скорости М = КМ/Ч (это на сухой дороге), но т.к. мы не выполняем данное летом, все таки попробуйте это зимой.
— При торможении перед перекрестком, смотри в заднее зеркало. Оттормаживайся заранее, оставляя себе еще полтора – два десятка метров, для того, что бы уйти от удара едущей сзади Dacia Logan на летней резине.
— При экстренном торможении (на автомате/типтроне и т.п.) скиньте коробку в положение “N”, что сократит тормозной путь на 10-20%.
— Всегда оставляйте себе пространство для контраварийного маневра.
— При уходе от удара, не нужно крутить руль, словно эбонитовую палочку. Нельзя ставить колеса в отрицательный угол сопротивления, при котором начинается скольжение.
— Не бойтесь заносов ( особенно на заднем приводе.) Это весело!)
— Все время наблюдайте за поверхностью дороги: глянцевая ли? (в 95% глянцевая = скользкая, правда если матовая, то не значит, что не скользкая)
— Перед началом езды, отогрейте все конечности, участвующие в управлении авто.
— и Главное(!) пытайтесь предугадать ситуацию.
p.s. Если нет зимней резины, можете это не читать =)